橋台やボックスカルバート等の構造物と土工部の境界に、鋼製六角パネル(ヘキサロックパネル)とアスファルト混合物の複合体（補強したアスファルト舗装版）で可撓性の踏掛版を構築する工法です。

埋め戻し材に圧密沈下等の変状が生じた場合、変状に追従して変形することで路面の勾配をなだらかに形成させ、段差の発生を抑制します。

可撓性踏掛版の設置位置は伸縮装置の後打ちコンクリートの高さ、既設舗装厚、土工部の舗装構成等を考慮して決定します。